Хидрауличен клуч: Одржување и поправка на вентилот за намалување на притисокот и вентилот за контрола на проток

Хидрауличните клучеви се алатки што често се користат во секојдневниот живот. Тие станаа потребни алатки за одржување на возилото и индустриско производство. Тогаш, што треба да се обрне внимание на вообичаеното одржување и одржување на некои вообичаени вентили за олеснување на притисокот и вентили за контрола на проток?
Причината што вентилот за олеснување на притисокот не успеа да биде затоа што притисокот е преголем или помал од олеснувачкиот вентил. Може да биде и заради нестабилноста на стресот. Овие неуспеси може да резултираат во неконзистентни движења на poppet, или нестабилни вентили на poppet и може да предизвикаат да се заглави воздухот во маслото. За овие, можеме да ја отвориме дупката во центарот на задниот притисок за промена на испуштањето на маслото и да го провериме маслото внатре. Потоа, одвоено од цевката на другиот контролен вентил и пукајте го воздухот внатре. Особено белешка тука е хидрауличниот контролен вентил.
Неуспехот на вентилот за контрола на протокот може да предизвика да работи уредот за корекција на притисок. Ова може да биде предизвикано од прашина во јадрото на вентилот или прашината во малите дупки во ракавот. За овој случај, доволно е да се оддели и исчисти разликата во притисокот на излезот на протокот.
Оската за прилагодување на протокот е тесна. Причината за оваа состојба може да се должи на прилагодувањето на вратилото до прашината. Многу е макотрпно да се исчистат овде, а општите корени на опремата не можат да се исчистат таму. Можеме да преземеме мерки за да му овозможиме да ја започне скалата од шест точки кога ќе се зголеми вториот притисок.
Покрај овие, хидрауличниот клуч треба да обрне внимание и на одржување и поправка на контролниот вентил за насочување. За време на рачното работење, се открива дека маслото за заптивка на стеблото се открива, што може да биде предизвикано од скршениот заптивка. Во овој случај, само отворете ја главата на цилиндерот и заменете ја заптивката на маслото.