Функција на вентилот за ослободување на воздухот

Функција на вентилот за издувни сопирачки:

1. Правилната употреба на вентилот за ослободување на воздухот за наводнување капка по капка може во голема мерка да ја намали употребата на сервисни сопирачки (сопирачки), со што се намалува абењето на чевли (или дискови) и значително намалување на абењето на чевли (или дискови) ризик од безбедност на возење предизвикана од предизвикана од предизвикана од безбедност предизвикана од предизвикана од предизвикана од безбедност на возење предизвикана од предизвикана континуирано прегревање на сопирањето;

2. Главниот вентил за ослободување на воздухот е широко користен во големи дизел возила. Функцијата на вентилот за ослободување на воздухот е поставена на издувната цевка на моторот, а притисокот на издувниот удар се зголемува преку затворањето на вентилот, а силата на сопирањето се добива со употреба на генерираниот негативен притисок. Вентилот за ослободување на воздухот за бунар на вода генерално е управуван од контролен механизам што користи компресиран воздух или вакуум, а во повеќето случаи го користи истиот извор на енергија како главната сопирачка;

3. Издувната сопирачка генерално се започнува со рачен прекинувач, со цел да се спречи застој на моторот и издувната сопирачка се активира за време на вбризгување на горивото, а издувната сопирачка автоматски се ослободува кога педалот за забрзување или педалот на спојката е депресивна. Издувните сопирачки не можат да се користат на бензински возила затоа што снабдувањето со гориво се прекинува за време на работата. Точната употреба на издувни сопирачки може во голема мерка да ја намали употребата на сервисни сопирачки (сопирачки), со што се намалува абењето на чевли (или дискови) и во голема мерка да се намали ризикот од безбедност на возењето предизвикано од континуирано прегревање на чевли (или дискови).

Материјал за изградба на вентил за ослободување од не'рѓосувачки воздух